coup de portiere
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Comment débosseler un pli ?

Qu’est ce qu’un pli ?

Il y a différents types de bosses, les deux plus communes étant la bosse en forme de creux arrondi et le pli en forme de ligne plus ou moins creusée et plus ou moins large. Il peut bien sûr y avoir combinaison des deux.

pli sur capot coup
Bosse en forme de pli

Comment réparer un pli ?

La lumière, cruciale sur un pli

Pour repérer un pli et bien le “lire”, l’angle de vision à travers la lumière de notre board va être essentiel.

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Une bosse en forme de long pli sur une aile arrière de voiture

Il faut absolument que les lignes lumineuses soient dans le même sens que le pli, tout du moins pour la majeure partie de la réparation.

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Lumière mise entre la perpendiculaire et parallèle à la bosse
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Lumière parallèle au sens de la bosse

Pour les finitions on changera à la perpendiculaire pour faire un “cross check” c’est à dire de faire une vérification croisé de la bosse (à la perpendiculaire de la première partie de la réparation)

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Lumière perpendiculaire à la bosse, pour la finition et le « cross check »

A la barre ou à la colle ?

Dans le cas d’un pli simple, et c’est de ça qu’on va parler car il faut déjà apprendre à réparer un pli simple, il va falloir choisir de pousser avec une barre. En effet c’est beaucoup plus compliqué de réparer des plis à la colle, et quand ça fonctionne ça demande beaucoup plus de temps.

Le centre du pli

Une fois l’accès trouvé on va prendre une barre avec un bout pointu car il va falloir être très précis puisqu’il va falloir bien pousser dans le centre exact du pli.

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Une poussée au centre du pli

Si on pousse légèrement sur un bord, ce dernier remontera, et les bords du pli seront plus francs, le pli plus étroit, comme pincés et en quelques sortes comme verrouillés. Ca va plus compliqué ensuite à réparer. On va éviter de se rajouter du boulot hein.

Donc première étape: bien pousser au centre du pli.

Connecter les poussées

Ensuite deuxième étape cruciale aussi c’est de bien connecter les poussées entre elles. 

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Plusieurs poussées bien connectées

Je m’explique lorsque l’on fait une poussée c’est comme si l’on faisait un petit dôme. Si je ne les connecte pas ça ressemblera à un champ de patate, avec des dômes et des creux. Cela sera donc très irrégulier et donc très inesthétique. Il faudra rattraper tout ça lors de la finition et encore une fois ca rajoute du boulot et ce n’est pas le but.

mauvais debosselage sans peinture pli
Réparation d’un pli complètement ratée

Il vaut mieux prendre son temps, faire une poussée, et lors de la suivante bien repérer la pointe de son outil et pousser juste à côté sans qu’il y ait un espace entre les deux.

Une fois ces deux étapes terminées, on passe à la finition.

La finition

Dans un premier temps, on va redescendre les hauts avec le même angle de vue. Puis ensuite changer la position de la board et la mettre à la perpendiculaire du sens de la ligne.

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Surtout des zones trop hautes à redescendre. Lumière parallèle.
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Des petits hauts et des petits creux à corriger, lumière perpendiculaire

Ici selon le travail que l’on vient d’effectuer ça peut être pas trop mal comme assez flippant.

En effet si les poussées étaient irrégulières et non connectées vous vous retrouvez avec beaucoup de haut et surtout de petit creux entre eux.

Tapes donc sur les hauts et ensuite pousses les creux avec une pointe fine.

Une fois le résultat obtenu satisfaisant dans  ce sens, on tourne sa board et on fait la même chose dans l’autre sens.

On re-check une dernière fois chaque côté et normalement le résultat à la fin devrait être bon !

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La puissance du débosselage sans peinture !

Bravo, tu as vaincu ce pli !

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